農心的泡麵在大陸走的是高價路線,一般的價格都要比本地自產的品牌貴上1元左右。以桶麵為例,康師傅的賣3.5元, 但是農心要賣到4.6元, 農心杯麵則是3.8元, 比一般的2.5元也貴了一元多, 但是因為調味不錯, 所以仍受到很多大陸人與韓國僑民的歡迎, 一般最多人吃的是泡菜口味(辛拉麵), 也有兩款其他口味, 石鍋牛肉(牛肉味), 土豆排骨(豬肉味), 今天吃的這款, 我覺得不是太理想也不太值得, 55分, 不會再買。
康師傅香辣牛肉麵
好久沒有寫泡麵文章了,事實上在大陸最出名的康師傅方便麵,多半都不符合台灣人的口味,其中除了最早那款紅燒牛肉麵,以及紅燒牛肉麵的乾拌麵,這陣子我只覺得這一款香辣牛肉麵口味還不錯。可以打到70分的水準。
在大陸買國畫
元旦三天假期, 臨時邀集幾個同事去青島, 在其中一個旅遊景點有國畫展覽, 且憑門票可以抽獎, 同行的四個人, 三人摃龜, 只有我抽到一個三等獎, 可以選三幅國畫, 並且[只要]付[一點點][裝裱費]。
基本上, 這種手法根本就是一種近似於詐騙的行銷手法, 之前也在外地出差時見過, 只要住宿就可以獲贈名家親筆畫作, 也是要付裝裱費, 而畫家也都是名不見經傳的人士, 所以早就知道是這麼回事, 但是這次因為覺得其中還是有幾幅畫得還不錯, 如果只當做裝飾品來買也蠻好的, 所以仍然還是甘心就範買了兩幅我喜歡的作品, 付了190元人民幣。
後來在網路上也看到類似的報導,〔購物抽獎喜獲名家國畫?〕被騙的人多半是以為買到好貨,搞不好更可能有一些日本觀光客買回去以後還沾沾自喜去上〔開運鑑定團〕之類的節目,但是如果明知花的錢買的是無名畫家的無名畫作(基本上還好不是印刷品),然後190元的裝裱費(其實是畫資), 扣掉真正的裝裱費和銷售費, 我想畫家拿到個幾十元潤筆費, 也應該算是合理吧, 畢竟我覺得畫得還挺不錯的…所以對我來說, 買了二幅喜歡的仿畫回家, 也就不能算是被騙吧。
不過買回來以後,還沒有決定要帶回台灣或是掛在寢室,就先收著吧。
湖面的冰
北京的雪
談和諧號動車組,兼論大陸的火車等級
因為大陸的幅員遼闊加上人口眾多,所以火車仍然是非常重要的大眾交通工具。 最近北京和天津之間馬上要建成一條新的高速鐵路,速度可以達到300km/hr, 大約是台灣高鐵的等級,往返這兩個城市的時間可以縮短到單程30分鐘(兩個城市之間相距177公里)。相信台灣的朋友可能會看到這個消息,並且認為台灣還是比較進步領先一點點時間。事實上我認為這個看法並不完全正確。
目前大陸己經在各大重要城市之間,開通了一種稱為動車組的列車,這種列車也被命名為和諧號,具有200-250km/hr的速度,事實上就是陽春版的高鐵。因為大陸使用的是寬軌系統,所以可以理解成,把一部可以跑高速的火車先放在目前比較不好的鐵道上跑,雖然無法達到300km/hr的時速,但是可以省下建設高標準新鐵路路基的時間和經費,當做一個試驗階段,然後再來改良車體和新建鐵路,因此在大城市間動車組已經開始跑了三五年的時間了,我從無錫坐到上海約150公里,只花一個小時,而且車廂的等級相當不錯。
由於我手上沒有好的相片,各位可以參考網路上一位網友對這個動車組的介紹。
如果要搭火車,其實動車組是相當不錯的選擇。列車車次上標明D字頭的,就是時速可達200-250的動車組。其次是標明T,Z的特快與直達特快,車速也因為鐵路路基的改善,目前可以開到160km/hr左右, 直達特快的停站數較少,至於K字頭的就是快車,或是沒有英文字頭的車次,基本上就不推薦,因為人擠又很慢,但車速大約也能有100km/hr, 大約和台灣的自強號一樣快。
至於同一班列車中,也有硬座,軟座,硬臥,軟臥之分,要坐通宵車過夜當然是選臥鋪比座位好,軟又比硬好,但最貴的軟臥也其實還好,我有一次坐了八百公里,大約只要200人民幣,但是對一般大陸同胞還是貴了一點,所以他們主要是坐硬座和硬臥,動車組沒有臥鋪,做為城際交通對開都在白天,也大約都是四五個小時可到,二等座和一等座大約等於台灣高鐵的標準座和商務座,都比軟臥軟座等級貴。
改天再來談談坐臥車的經驗。
臘月初八, 凍死俩仨
「臘月初八, 凍死倆仨」 這是昨天聽到當地人說的一句俗諺。意思就是這幾天即將進入冬天中最冷的一段時間。因為全球暖化現象, 其實華北地區已不如過去那麼冷。但是週末這一波寒流, 已經讓南至蘇州上海的華東區都開始下雪, 我在的地方雖然因為天候乾燥沒有水氣不下雪, 比起東北地區也好一點, 但是也下降到了最低零下八度, 真正可以感受到冷, 路上的積水也都結成了冰。對南方人來說, 確實是有一點點不舒服, 所以只好下班後儘量不出門, 以免凍著生病。
航空哩程的累積心得
由於大陸幅員實在廣大, 因此雖然我的工作並不需要時常出差, 但是偶而出趟差, 再加上定期的返台休假, 整個搭飛機的哩程數也相當可觀。
大陸的銀行營業單位真是夭壽多啊
在大陸的城市地區,蔚為奇觀的就是銀行營業據點非常稠密,幾乎每個街道都有三四間,如果勉強要形容給台灣人聽,大概就有點像是台灣每個街頭都開滿了便利商店的那種樣子。而且每間銀行幾乎都擠滿了民眾在辦事,生意也好得應接不暇。
大陸目前的銀行,仍然以四大國營銀行最具影響力,中國銀行(簡稱中銀),中國工商銀行(工行),中國建設銀行(建行),和中國農民銀行(農行),再來則是一些地區性的銀行,例如招商銀行,浦東發展銀行等,這些銀行因為經營得也不錯,目前也發展到全國各地。不過因為大陸太大,所以同行跨省取款也要收費,就和手機跨省就變成漫游一樣。
簡單來說,國銀的臨櫃服務做得並不好,所以每一個人都需要花不少時間才能辦好事情,也造成大排長龍,以及據點越開越多,而且星期六星期日都開門營業(真的很像便利商店)。服務做得比較好的,大概都是地區性的銀行,大概因為客人也不多,對台灣人比較習慣的,應該是我現在用的招商銀行,因為臨櫃實在太慢,所以網路銀行也很發達,目前工行和招行是比較好的,對無法去營業據點排隊的上班族來說,相當方便。
招行的網路銀行可以網路線上結匯,也可以線上購買基金,所以對不能買A股的台灣人來說,要做一點間接性的投資理財也很方便。另外它沒有另發一本存摺,金融卡本身就是戶頭,也是可以直接到商店刷卡消費立即扣戶頭帳,反而在台灣流行的信用卡,這裡並不普遍,辦的人不多,使用上其實還算方便,就是要很小心,掉了會很麻煩。最近用得比較熟了,慢慢可以開始把領到的薪資做一點點理財。




