現在使用的這部汽車，是2001年購入的1996年Lancer1.6, 等於有10年的年紀的，買的時候是5年車，本來想開個三四年就換，但是因為搬回台北，所以就想再多撐個一年再說，沒想到就開始故障。一開始是掉烤漆，然後是冷氣壓縮機掛點，昨天在大雨中居然抛錨，剛好掛在中山高下建國北路的匝道上，還好沒有被警察強制排除，因為我及時靠到內側路肩上，只不過左右都是塞車，通知中國信託拖到老爸常去的修車廠，搞到十點多。
原來以為是正時皮帶斷掉，如果嚴重的話可能要修二三萬，就得考慮要不要修了。還好最後確認是油路進水，大概修一下要八九千元，只好先修起來。不過看起來，大概要開始考慮換車了。
我平常很少買賣股票, 但是基本上看到大跌我就會忍不住買一點。前幾天重跌240點時就投了一些錢，今天又買了一些，不過仍然是滿手的股票。比起今年年初，其實還是小賠了一些。媒體說大約每個股民賠約21萬，我算一下，大約只賠了十萬左右，代表所持有的股票股性還算穩定，沒有起伏太嚴重。但還是忍不住要罵一下，台灣股市太投機了。
最近GPS衛星導航系統很熱門, 對很多出門但路不熟的人很有幫助, 不過只要肯開口問路, 其實不用GPS也可以找到方向，而我有個很強烈的感覺，從小我就是一個常常被路人選來問路的對象，換言之，我似乎在陌生路人眼中，長得就像是一個GPS，其實蠻有趣的．
各位不妨回想一下，如果您想開口向路上的旁人問路，你會選長相如何的人來問？我自己想了一下，基本上不能長得太兇惡，看起來要像是一個對認路很有sense的人，但是在沒開口問之前，你是無法確認這個人是否能給你正確的協助的，所以沒有什麼道理可說．
但是反過來，我覺得我走在路上，三不五時就會被別人拿來問路，似乎真的沒有什麼原則和道理可循，只能說我可能命中就有這種被問路的特質．
我曾經在2004年寫過一篇對陳慧遊的記述，當時好像是因為他因為羅太太事件而去職，進而引發媒體的好奇。後來只在財訊的一篇報導上看到他從商去了，說起來比起幾位陳水扁重用的童子軍幕僚羅文嘉、馬永成和林錦昌等人，相對低調許多。這次因為趙建銘的案子被約談，才又看到他，發現他現在那頭白髮真的顯得很老，他比我還小一歲耶。聯合報的報導基本上是對的，不過他從政的契機，我覺得還是從我們那屆學生代表大會開始才對。
參考pjhuang的[上班族投資理財]blog, 我也買了[富足人生]一書, 雖然我個人的財務狀況並不太像書中的人物, (書中似乎比較偏重在教導收支無計劃的卡奴一族), 但基本上對我這種胸無大志但求收支平衡的上班族來說, 它的方法仍然是蠻值得學習.
我先使用過去三年半所記錄的收支來作圖, 雖然我記帳的細節和書中的方法不太相同, 但基本上大類是可以相通的, 所以也大致可以看出我離財務自由還有一大段距離，也比pjhuang四年的成績差。現在只達到平均支出的一半左右。
基本上, 三年半來, 我的個人淨值(不含老婆的財產以及家俬汽車等)雖然有成長, 但僅成長1.85倍, 比起pjhuang來稍微遜色, 主要也是來自於收支的平衡, 以及投資績效慢慢從負轉正的效應。可以看到03年12月和05年12月各有一次較大額度的支出，主要都是和房子有關，03年那次是提前還掉一部分房貸，05年則是為了修繕這間已經住了十年的房子。(註：個人淨值和其他三條線使用不同的座標軸刻度)
接下來我準備要按照書中的建議變更我的記帳收支欄目, 並更詳細地記錄自己的淨資產, (現在這個表還沒有把耐久性消費財納入，也還沒有擴及老婆的財產)(補充一下, 我現在是家計的主要擔當者，老婆的財產獨立，但其實比例都不大故暫時忽略), 應該可以看出並予以控制自己的支出與家計費用, 讓它繼續下降, 投資也應該更為積極一點。而兒子的教育支出未來也會慢浮現需求，應該要及早加以規劃。
名義上說是為了算所得稅要拿單據所以請假，實際上是不太想要上班，並且想要把投資股票的股東會紀念品領一領。
今天的天氣實在不好，不過也只有今天可以請假，所以還是努力在台北市區內跑，跑了三趟，連同老媽的紀念品也一起都領好了。
我這輩子只去過三次中國，第一次是1994年陪老爸回紹興老家探親，第二次是2005年去黃山千島湖旅行，第三次就是這次公司派到中國來開主管會報。巧的是三次都經過杭州。這次住的是有名的富春山居渡假村。
原先以為這次是公司內部的會議，至少可以有機會多了解中國的市場，環境，以及中國分公司的基本狀況，沒想到老闆的重點只是要讓所有主管抛開日常工作的繁忙，在一個非常安靜的地方專心開會與討論。更慘的是，議題展開後，發現原訂的行程根本就不夠作業，結果我們每天在飯店從早上作業到凌晨，最後更取消了二天的上海考察行程，到最後一天才回到上海，次日就趕回台灣。
所以這次的中國行，其實是在這個高級渡假村關禁閉了一個星期，但好笑的是，住在這個高檔的度假村，也只是在會議室和寢室中來去，外面的湖光山色也完全沒空欣賞。同行的同事就開玩笑說，這次會議和在台灣開也沒啥兩樣。
