北京, 上海, 天津
浙江省的杭州, 永康, 黃岩, 紹興,
福建省的廈門市, 漳州, 漳浦,
山東省的青島,
遼寧省的大連, 瀋陽, 錦州
吉林省的白山,
河北省的保定,
廣東省的深圳
江蘇省的揚州, 無錫
還有去了一趟美國出差. 大概就這樣子, 應該還會再增加中..
最近工作太忙了, 所以讓這個部落格看起來有一點荒蕪,
原來排名還在三五千的, 現在一下子滑落到九千多了,
不過故舊好友們的使用率還是挺高的, 就請各位不要客氣,
過幾天喘過氣來, 再開始恢復寫作吧~
因為連絡上的誤差, 本來應該星期一一早就出門, 星期二下午回辦公室的杭州出差行程, 硬是被搞成星期一傍晚才出發, 睡一晚, 星期二上午辦完事, 中午就得往回趕的超級趕場行程。
有趣的是, 飛往杭州的機票, 大概因為是淡季拼人氣吧, 居然買到了一點五折的票價, 這個票價比機場稅等附加費還低, 而且和坐火車的價錢都接近了。(回程就只能買到四折的票, 比較正常一點)。
家人才接來, 沒幾天就奉派去吉林省出差, 實在有一點對不起老婆..
要去考察的地方有點偏遠, 距離瀋陽和長春都有大約四百公里的車程, 又沒有機場, 所以只能先飛到瀋陽, 再坐汽車過去, 很累, 三天的出差行程有二天都花在交通上, 而去程又下雨, 氣溫也有點低, 盛夏才20度, 挺陰涼的。唯一的好事是一路上的風景很不錯, 聽說因為清朝把東北視為發源地, 下令封山, 不得大規模開發, 所以休養了三百年, 也因此造就了這裡的絕佳生態。
回程時天氣放晴, 所以雖然又坐了五六個小時的車回瀋陽, 但是一路上又看到很多不錯的風景, 包括經過了清太祖努爾哈赤的陵墓, 也算是小小有一點驚喜。
老婆今天來大陸, 時間上有點不太湊巧, 因為八月初公司另外正式派任我兼一個己經懸缺半年多的主管職位, 因為這個單位半年多一直沒有主管, 下面的研究人員只能處理例行業務, 所以問題挺多的, 而原來的工作仍然不能偏廢, 所以花在工作上的時間就變得比較多。
這幾天忙著搬家, 從單人宿舍搬到攜眷宿舍, 公司的宿舍正在分階段改建中, 所以我分配到的是剛剛裝修好的新宿舍, 2室1廳的公寓型住房, 一棟有6戶, 因為在台灣住的就是雙併型公寓的二樓, 所以就也選了同一方位的單位, 這樣上樓轉彎進門都比較符合台灣的習慣。
簡單來說, 這件事和特別費一樣是個歷史共業。更明白的說法是, 縣市長出國考察不是錯事, 但假公務考察名義兼有旅遊酬庸的事實才是問題。
時間過得真快, 來大陸工作也滿一年了, 這一年間生活圈子發生了很多事, 但是其中最重要的, 還是個人的視野和格局有了快速的成長, 之前也有提過, 我原來的工作就不錯, 很多朋友都不太理解我要換工作的原因, 其實我也很難解釋, 畢竟只有我自己最清楚, 簡單說, 我出社會八年, 總感覺自己在職場和人生上出了很多問題, 但是一直說不出來究竟是哪裡不對勁, 直到換了工作, 到了一個新公司重新開始, 才確切地明白我隱約感覺到的問題出在哪裡。
最近兩岸媒體都大幅在報導, 北京和天津間即將開通一條時速達到350公里的火車, 可實現單程30分鐘往來北京和天津, 並且認為可以有效地拉近兩個城市的距離, 變成一個大生活圈, 甚至認為很多北京年輕人可以選擇到天津來居住等等。這讓我想到當年台灣高鐵在通車時, 也有很多這樣的報導, 沒錯, 因為便捷的交通, 使得空間概念大幅的縮短, 也真的可以增進城市間的互動, 七月初我休假返台, 就發現通車快二年的高鐵, 己經相當程度地改變了台灣人的行為, 很多人可以安排以高鐵來進行公務或旅遊活動。但是這種樂觀的預期, 仍然有其極限, 否則就變成一種誇大, 例如在天津居住, 到北京工作這種說法就是。回來看看台灣就可以知道, 現在究竟有多少人可以在高雄(或台中)居住, 然後每天到台北上班?
