因為需要一日來回，所以聽從對方建議, 搭乘飛機前往, 屏東機場之前曾被媒體批評為政府浪費公帑的無用設施.實際坐過一回, 才比較有體會。
早年在空中交通低價競爭的年代, 一張機票只比火車貴個一二百元, 所以搭飛機的需求很高, 現在票價高漲, 比火車高了一倍有餘,n自然民眾就少了, 上班日連松山機場都顯得冷清, 飛屏東航線只有復興航空一家, 而且一天只有二個往返, 早上10點從台北起飛, 然後11點半再由屏東返台北,晚上則是6點半從台北飛屏東, 7點45分飛回台北.故我就可以早去晚回,
下午在屏東辦事, 但是早上的班機可能只坐了三成的旅客, 晚上好些, 約有六成, 表示需求實在不太大, 一天約只有二三十人需要往返台北屏東, 一個新建的機場空蕩蕩的, 營運效率實在很低.
據說這個機場離高雄小港機場也不太遠, 很多旅客也可以選擇飛高雄, 可選的班次比較多, 這點倒有待確認.不過看到錢這樣花確實有一點難過, 政府的投資效益評估做得實在不太好。